< 本报记者 张炜利 本报通信员 郑炼 丁晓 上周,温州高速公路连续两天产生两起追尾事变:头一天,6辆小型车在三都岭隧道因跟车间隔不足追尾;第二天,则是7辆大大小小的车在乐清湾高架桥上撞作一堆,包含一辆别克商务车、一辆江苏牌照的双层卧铺大客车、两辆小货车、一辆SUV,两辆轿车,起因也是个别车辆未与前车坚持保险间隔。吉林汽车租赁公司认为:汽车租赁公司短期租赁,是指租赁企业根据用户要求签订合同,为用户提供短期内(一般以小时、日、月计算)的用车服务,收取短期租赁费,解决用户在租赁期间的各项服务要求的租赁形式。所幸两起事变都未造成人员伤亡。
据浙江、江苏的局部高速交警支队统计,高速公路产生的交通事变,约70%是追尾事变。在个别公路上,追尾也占到交通事变的30~40%。追尾被认为是一种笼罩全世界的“盛行性疫情病毒”,众多专家学者、汽车厂商、乃至个别老庶民,都为解决这个困难不知疲倦地尽力着。
去年以来,沃尔沃、丰田新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)等高端车型,先后加上了“碰撞警示体系”:当汽车的雷达跟摄像头发明前方车辆与己车过于濒常设,车辆会主动制动。去年10月,成都一位个别老庶民发明了一个“带有信号器的油门体系装置”,并获得了国度发明专利,据说也可能避免追尾事变的产生。
不过,这些进步的科技发明,用到老庶民日常代步的车上还有待时日。咱们能做到的是,坚持车距、把持车速。
防追第一招:
盯着空档猛打方向
叙述:轱辘跟斗
我当年学车的师傅告诉我一个受益终生的教训:紧急刹车的时候,留神两个要点,第一不顾所有踩逝世刹车,不要管离合器;第二就是眼睛不要盯着目标,而是看着有空档的方向,敏捷打方向盘。
后来,这个教训让我避免了一次追尾事变。我驾车十多少年,从未产生过任何事变,然而那一次确切让我觉得后怕。那天凌晨我在车流中行驶,速度大概是60~70公里/小时,我左前方的一辆出租车忽然变道减速停车,挡在我的车道上,我破即紧急刹车。那天是雨天,车轮发出结束转动与地面的摩擦声,然而宏大的惯性让我的车子连续向的士撞去。就在这一霎时,我眼睛盯着右前方一个空档,下意识地把方向盘往右边打了一下,车子超过了出租车四分之一个车身停了下来,避免了一次重大的追尾事变。后来我下车看了下刹车痕迹,足足有4~5米。
出租车司机一个劲儿向我报歉,原来他才下夜班,并跟乘客产生了争执,留神力重大不集中,所以导致了变道停车的违章行动。
所以,当紧急刹车产生的时候,要留神假如刹不住车,则破即采取打方向的办法,但要留神一个前提,必须向着保险的空档打方向。汽车租赁具有不同的分类方法,常见的有按照租赁期长短划分和按照经营目的划分两类。汽车租赁具有租赁期短,租用方便,由出租方提供维修保养等租后服务等特点。中国汽车租赁企业由于经营时间短,规模和实力有限,多采取分散独立经营的模式,但随着中国经济的发展和租赁市场的成长,这种模式难以为顾客提供方便快捷的服务,限制了企业的市场开拓和经营规模的扩大,难以为企业提供持续健康发展的空间。汽车租赁企业在经历了最初的市场培育之后,经营模式必将走上连锁经营和与生产厂商合作的道路。
交警说法:
这一招是拿来以防万一的,衷心盼望大家都不要有这样的机会。坚持好跟车间隔才是不出追尾事变的基本。
防追第二招:
雨雪天跟车间隔增加一倍
叙述:云是黑的
雨雪天路滑,加上光芒昏暗能见度受影响,很轻易失事变。我曾经听到过一个说法,雨天车祸率是晴天的13倍,因此雨天开车始终警惕翼翼。
那天是周末,开在黄龙路上,车很少。远处黄龙洞烟雨缭绕,一层薄雾浮在半山腰,特别美丽,免不了有点分神,忘了跟前面的车坚持足够的间隔。忽然,一辆车从黄龙体育中心拐出来,我前面的车一脚急刹。我赶紧随着刹车,可是路面湿滑停不住,追尾了。
交警说法:
前段时光一场大雨,短短的3个多小时,玉环县楚门辖区就产生因途径湿滑造成交通事变6起,其中还有一起因轮胎打滑造成的三车追尾事变。雨天,尤其是晚上,起码要比平时多加一倍的跟车间隔。
防追第三招:
淡定再淡定
叙述:王宁
当初在市区开车真当须要本领。尤其高低班顶峰时光,前后两辆车的跟车间隔,往往近到连一个拳头都塞不进。假如不这样亦步亦趋地紧紧跟牢,只有两种结果:第一,不停地被后方的车追过来加塞,搞得自己很忧郁;第二,被后面的车拼命按喇叭、闪大灯,更忧郁。
为了不经常被忧郁,市区开车,我判断是“咬紧牙关”,紧紧咬着前车。可是有一次,因为跟得切实太近,刚一起步,前面的车又刹住了,我猝不迭防,一头撞了上去。
从此,开车还是老老实实放平心态。人家要加塞,就让他一步。
交警说法:
后车前脸撞前车屁股的小擦碰事件最常见,重要是因为两车之间的间隔咬得切实太近了,前面一辆车还不启动,而后面开车的是个急性子,两辆车就撞上了。
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